99 个回答
三千入卡巴，泰坦抱回家
20w 你怎么看吉利啊。奥拓、吉利这种牌子有些城市都是不准进城的，觉得有损市容。
说两点安慰一下你。
1 、好多车在纸面上看着全方位碾压便宜车。但实际操作的时候未见得。比如受追捧的 A4L 45TFSI，你实际买很难买到。A6 allroad 更是只有超低配，还得等几个月。
2 、车其实是一分钱一分货，两毛钱两分货的代表。20 万和 60 万预算的差距是三倍。但带来的体验差距，强三分之一差不多。
1 、好多车在纸面上看着全方位碾压便宜车。但实际操作的时候未见得。比如受追捧的 A4L 45TFSI，你实际买很难买到。A6 allroad 更是只有超低配，还得等几个月。
2 、车其实是一分钱一分货，两毛钱两分货的代表。20 万和 60 万预算的差距是三倍。但带来的体验差距，强三分之一差不多。
去开, 去体验一下, 非常关键.
每个人喜欢的调教其实是不一样的
每个人喜欢的调教其实是不一样的
@nnqijiu 真就这样的
@mekingname 前面各种汽车自媒体疯狂安利的
@kop1989 我懂了老哥。感谢
@linhongye 因为是新手，开过一些车，其实感觉不出来太大的区别。就是觉得增压的车顿挫感更强一些。不过感谢，我觉得多试驾一下也对，有个直观的感觉。
@kop1989 确实，现在 20~30 之间的非豪华品牌属于性价比 比较高的车
@richChou #7
我在刚大学毕业那会，也对好车有不接地气的憧憬与脑补。实际上厂商的营销误导占很大一部分。
有机会可以摸一下、试驾一下，就像 4#v 友说的，你喜欢的，未见得真的是贵的。适合自己的，才是好的。
@vinceshm #9 嗯，理性选车就是最好的。选自己喜欢的车，别选别人眼里的车。当然，预算超过 30 万，除了豪华品牌好像也没啥可选的了😂。每档预算的选择都很窄了，几乎没有竞品。
我在刚大学毕业那会，也对好车有不接地气的憧憬与脑补。实际上厂商的营销误导占很大一部分。
有机会可以摸一下、试驾一下，就像 4#v 友说的，你喜欢的，未见得真的是贵的。适合自己的，才是好的。
@vinceshm #9 嗯，理性选车就是最好的。选自己喜欢的车，别选别人眼里的车。当然，预算超过 30 万，除了豪华品牌好像也没啥可选的了😂。每档预算的选择都很窄了，几乎没有竞品。
20 w 比较尴尬的位置
小鹏 P5 的价格也在你区间
开一下就知道了。 确定好自己的心里预期，到底是合资还是自主。网上的云评测，水分太多了。
直接 rs6 吧 拉满
@nnqijiu 三千预算进卡吧，加钱加到九万八。八核 E5 堆上去，四路泰坦抱回家。
20 万老实日系，或者国产高配。
所以 一步到位 库里南
@mekingname 嗯？真假 那汽车企业岂不是要起诉当地 ZF
不折腾买日本车
@ameba #18 过去有一段时间确实有。
比如我学龄前，出租车的主力是黄面包。夏利是中端，富康是高端。
黄面包就被禁止上长安街。
比如我学龄前，出租车的主力是黄面包。夏利是中端，富康是高端。
黄面包就被禁止上长安街。
感觉汽车市场还不是完全竞争的市场
推荐一个迈腾 330tsi 中高配吧，不跟豪车比完全够用了，所谓 b 级车标杆真不是吹的。A4 和迈腾论机械素质也没你想象那么大差距。主要差在那个标上。
自己看清楚自己的需求，要性价比国产，要实用日系
我刚拿驾照的时候
也是从三万块买辆练手车随便开开，一路看到了迈锐宝 XL 顶配
也是从三万块买辆练手车随便开开，一路看到了迈锐宝 XL 顶配
@yamasa 底盘机械素质迈腾和 a4 差别还挺大的。。。
从用料来讲，差别就很大：迈腾的悬挂， 控制臂是冲压铁板，而且衬套是橡胶 不是液压的；副车架是非全框的 冲压铁板。
从用料来讲，差别就很大：迈腾的悬挂， 控制臂是冲压铁板，而且衬套是橡胶 不是液压的；副车架是非全框的 冲压铁板。
@mekingname #2 好奇冒昧问下，国内哪个城市不允许吉利牌车进城？
我觉得楼主第一辆车可以考虑国产的（我第一辆车就是吉利博越首发提的，至少我在换车的时候都没有遇到问题）。
现在的国产没有那么不堪，说有差距那是肯定的，十多万的国产车配置抵得上人家二三十万的车。
预算在那，加来加去可以加到百万了，哈哈。预算范围里确定轿车和 SUV，看看测评选个就是了，自己喜欢就好。
现在的国产没有那么不堪，说有差距那是肯定的，十多万的国产车配置抵得上人家二三十万的车。
预算在那，加来加去可以加到百万了，哈哈。预算范围里确定轿车和 SUV，看看测评选个就是了，自己喜欢就好。
有没有固定车位，没有的话第一辆车完全不建议买电车
没车跟有车的差距远大于好车跟差车的差距，越贵的车贬值越快，没必要咬牙。还不如把咬牙省下的钱在买房时选大一点的，那个至少保值。
能接受国产品牌的话，20W 以内，我在看 比亚迪宋 Plus DMi 就是提车要三个月。。。
星越 L
宋 Plus DMI
都可以，反正年底提车你就慢慢等吧
宋 Plus DMI
都可以，反正年底提车你就慢慢等吧
有充电桩就毛豆 3，没电桩排行榜上 20w 价位的看着选就 ok 了，看久了你就知道车无完车，适合自己的才是好的，不想加预算看个差不多就去试驾实地看看，那个顺眼搞那个呗，同价位有差异但说实话那只是差异而不是差距
买新能源车首先要关注的不是充电方不方便的。
20W 以内落地的别克君威也不错，应该算是最便宜的 B 级车了。
20W 以内落地的别克君威也不错，应该算是最便宜的 B 级车了。
@SenLief 你把迈锐宝放哪里，13W 落地最低配
bba 你落地都不是一个价了，要么加钱，要么装修费，有的现车选装都装好的，奥迪那种等车都 3 个月到半年。
@wanguorui123 #19 但在某些特定时间很可能会被爱国贼折腾死。
因为我一直看的就是特斯拉，也能买得起，所以觉得好像有钱没钱都行哈哈。
@mekingname #2 奥拓不允许入城我听说过，吉利不让进城是什么鬼？黑国产车不至于这么张嘴就来啊
@ameba #18 堂下何人状告本官
20 万选择不是挺多的吗，日系三杰凯美瑞雅阁天籁，哦不好意思天籁 15 万太便宜了～ 替补亚洲龙，毛豆三，阿特兹真就你买我推荐我买真不买
20 万就别看豪华车了吧，除非是洗浴王
20 万就别看豪华车了吧，除非是洗浴王
如果是第 1 辆车的话，建议买个普通的车随便造。我也是今年买的车，虽然不是第 1 次开车，但是是自己的第 1 辆车。买了个便宜的车，刚好人在四川，翻山越岭随便玩儿。一点也不心疼。
20w 的车还能开嘛。。。。
加钱上卡宴
我跟你相反
我预算是 25w 的首付, 最好是 30 多落地, 感觉自己能还的起
先看 x1 顶配 再看 glc, 再看 冒险家顶配, 再看 x3 中配 等等等等
最后冷静下来, 没有京牌,就弄个差不多的开着就行了
最后选了国产某车顶配
安全性不错
车也不烂大街,也不至于卖不出去
该有的科技配置都有
动力也够
就差不多了..
我预算是 25w 的首付, 最好是 30 多落地, 感觉自己能还的起
先看 x1 顶配 再看 glc, 再看 冒险家顶配, 再看 x3 中配 等等等等
最后冷静下来, 没有京牌,就弄个差不多的开着就行了
最后选了国产某车顶配
安全性不错
车也不烂大街,也不至于卖不出去
该有的科技配置都有
动力也够
就差不多了..
@mekingname #2 你这夸张了吧兄弟
20W 以内看看比亚迪的混动啊，开起来又爽，外观现在又还跟得上时代，价格还刚好在这个范围内。
我 15 万预算 最后买了沃尔沃回家了。。
@mekingname 你在搞笑吗？我要是弄个新款奥拓挂个京 A 的牌照，排放合格，凭什么不让我进？北京都能进，哪个城市敢不让我进？另外吉利也分很多款车型的，高中低端都有啊
能喜欢上旅行车的都是有品位的，蔽日午
打错字了，比如我
20W 可以落地迈锐宝 XL 顶配. 在纯燃油车里面算是香的. 毕竟品牌力不行, 只能走性价比了.
预算我觉得还是严格控制好，主要是这个也没个上限，真咬牙买得生活品质下降还是不值当
如果不是老司机，买吉利还不错，顶配也再 20 万以内。毕竟 360 影像，抬头显示和车道保持等对新手太友好了。
自从我小时候知道 肠粉加钱 可以加虾加肉加粉 我就知道钱是多么美好的东西
汽车是消耗品，买个够用的就行了。三楼说的很对，你预算往上价钱得到的边际收益太小了，要是心疼钱，根本不值得多投入。
最理想的车就是满足载人载货要求，磕磕碰碰根本不心疼的价格。
最近看上一款卡车，全功能的顶配要屌丝款的两倍价格，高中低配都试驾了以后，感觉驾驶体验相差无几，主要是装饰性和辅助功能上的差距。比如 170 马力和 210 马力的柴油机，没有拖车时速 90 公里以内根本感觉不到区别。
最理想的车就是满足载人载货要求，磕磕碰碰根本不心疼的价格。
最近看上一款卡车，全功能的顶配要屌丝款的两倍价格，高中低配都试驾了以后，感觉驾驶体验相差无几，主要是装饰性和辅助功能上的差距。比如 170 马力和 210 马力的柴油机，没有拖车时速 90 公里以内根本感觉不到区别。
不如说一下什么时候觉得有钱不够好了。
先确定预算（ 20 万），再确定新能源还是汽油，再确定轿车还是 suv，再确定有没有特别心仪的品牌或者车型，没有的话就看用途，越便宜越好，主要就是方向盘和车轮，别的都是辅助。怎么省油怎么来。记住动力问题，1.4T 起，看车型，suv 就要 2.0T 了，轿车 2.0T 动力杠杠的，1.4T 也没问题，1.8T 是主流吧。
别人说的，听不听无所谓，他们替代不了你。
我有法拉利和卡宴，是不是这是谁都说好的车呢？不是的，太特么费油了，总要去加。
所以相信自己的喜好。
别人说的，听不听无所谓，他们替代不了你。
我有法拉利和卡宴，是不是这是谁都说好的车呢？不是的，太特么费油了，总要去加。
所以相信自己的喜好。
a6ar 是 dream car 的话
rs6 avant 在哪里
rs6 avant 在哪里
@mekingname 你是有什么大病吧？
@nevin47 说那种话的人，真的是没有脑子，随口就喷
虽然什么时候都是有钱比没钱自在，一分钱难倒英雄汉；
但是买车还真不一定，卡罗拉一样开，甚至 10 年前的花冠开起来也有它独到的可爱之处。
不是越贵就越全方位碾压的，本身价格就是他的一个参数。
我自己开的就是 is300，无时无刻不在怀念之前开卡罗拉每箱油只要 20usd 的日子。
但是买车还真不一定，卡罗拉一样开，甚至 10 年前的花冠开起来也有它独到的可爱之处。
不是越贵就越全方位碾压的，本身价格就是他的一个参数。
我自己开的就是 is300，无时无刻不在怀念之前开卡罗拉每箱油只要 20usd 的日子。
而且说实话，20 万的车挺不错了，雅阁应该能买到，这车挺好玩的。
什么东西都是有钱更好啊
车最重要的还是看你对操控和空间的要求，只要这两个核心条件满足，没有必要强上什么。
@kuangwinnie 无比赞同 租了卡罗拉开了一周 真香 加州加满也就 40
先上个 M340i 吧
国产车就挺好，我硬是把 20w 预算压到 15w 不到落地。外观帅气，内饰用料很足，前后排空间不小。高配开起来太香了。
换过几次车发现全是浮云
20w 的车不是月薪 6w 才买的起吗🐶
@ylsc633 没京牌你是租的别人牌买车的吗
我想知道哪些城市不允许国产车进城，影响市容？
入门 日系三杰，不是挺好的。没有必要 刻意追高， 看是商务取向，还是家庭取向。还是个人驾驶取向
SUV 还是轿车啊
日系 大众选一个吧
日系 大众选一个吧
买车我觉得，近三年的平均税后年收入多少，就买多少落地的车
代步买菜车，不是拿来充面子的。
确定预算后，看需求选车型 → 品牌
代步买菜车，不是拿来充面子的。
确定预算后，看需求选车型 → 品牌
@mekingname 已加入 black
普通上班族买车，买完开一段时间会发现飞度完全是够用的
选房子的时候也是啊
买个凯美瑞了事，等你买了就不纠结了。其实开起来都差不多。
做的人更是感觉不到。我不会开车之前坐雷克萨斯大本都捷达都一个感觉。
开车之后才感觉有点不同。但是也没有想象中那么大，豪车的社交属性多一些。
做的人更是感觉不到。我不会开车之前坐雷克萨斯大本都捷达都一个感觉。
开车之后才感觉有点不同。但是也没有想象中那么大，豪车的社交属性多一些。
快进到迈凯伦
@mekingname #2 加入 black
20w 了，咬牙毛豆 3 吧
如果你不是很土豪的话，相信我买个最便宜的就行了。 开几年你就会觉得，车就是个代步工具，能开就行。碰下刮下也不心疼了。
PS： 其实还是穷，如果有钱就是玩车了。就买喜欢的贵的。
PS： 其实还是穷，如果有钱就是玩车了。就买喜欢的贵的。
都这么有钱了？？ 20W 的车都看不上？？都别 996 啊。
感觉选什么的时候都这样吧。
@yogogo gk5 不是吹的，价钱便宜，性能够用，舒适，配件多，保养便宜。就是声音像拖拉机，别的真没毛病。
亚洲龙，凯美瑞，天籁
@ylsc633 路线一样啊，除了没看 glc 老婆不喜欢，好奇问一句，最后选了哪款。
我也喜欢奥肉哈哈哈 不过 e 出旅行我就买 e 了。17 年开始超级迷 e63 旅行版
@mekingname 2#
求老哥科普科普
求老哥科普科普
我 tm10w 的车不费了吗🤣🤣🤣🤣
@mekingname 真的有这种规定吗?哪个城市?
任何时候都在觉得：有钱真 TM 好！
如果车是消费品越便宜越好,如果车是生产资料,在资金可以的情况下买最好的
一看你这种情况就是就是消费品,是一个代步工具,那就买满足日常最便宜的,我们打工人要将钱用到刀刃上,例如:手办啊,switch 什么的
一看你这种情况就是就是消费品,是一个代步工具,那就买满足日常最便宜的,我们打工人要将钱用到刀刃上,例如:手办啊,switch 什么的
@kop1989 兄弟说得对，我们工薪阶层还是得有多大脚穿多大鞋。毕竟不是买了车日子就不过了。
@mhqschen 之前没考虑小鹏，主要是外观不太合胃口。不过最近好像也挺火的，打算抽空去先试驾看看。
@DomonLee 嗯，我听了大家的建议。预算真不能随便加。
@HaydenYe RS6 太遥远了。还是看看就好。
车 买了就贬值 车价=一年可支配收入就买吧
@ameba 好家伙，那可以直接去跑婚庆了。